Piese Ford CMax Mk2

C Max este un hibrid minimizat lucrat de Ford; odată cu prezentarea modelului S Max, acesta înseamnă că C Max este cel mai mic monovolum din gama Ford. C Max funcționează încă din 2003, dar Focus C Max depinde în mod transcendent de Ford Focus.

C Max 2010 este încă dependent de Focus, dar Ford încearcă să facă o mulțime diferită pentru C Max; se concentrează asupra familiilor tinere care trebuie să se potrivească cu scaune și trăsuri pentru copii. Ceea ce face C Max remarcabil dintr-o mare parte din rivalii săi este că este accesibil ca 7 locuri, ca Grand C Max.

Garanția Portage că noul Ford C Max va economisi proprietarului 800 de lire sterline pe an, în contrast cu modelul actual, acest caz depinde de modul în care noul C Max intră sub o protecție mai mică, are descărcări de CO2 mai mici și are o eficiență îmbunătățită.

Noul C Max însoțește câteva alternative de motorizare, există 3 motoare petroliere pentru a naviga pe un 99bhp 1.6, un 123bhp 1.8 și un 143bhp 2.0 litri. Toate motoarele petroliere sunt combinate până la o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, 2.0 litri fiind accesibil cu o cutie de viteze programată.

Există, de asemenea, trei motoare diesel pe care să le navigați, un 1.6 TDCi de 108 CP, un

1.8 114 CP sau un 2.0 litri de 134 CP. Cu cât motorina mai modestă creează suficientă forță netedă în timp ce este cea mai conservatoare, cu atât dieselurile mai mari sunt mai rapide și produc o tonă de forță. La fel ca motoarele petroliere, motorina este cuplată la un manual cu 5 trepte, însă 2.0 litri sunt accesibile cu o cutie de viteze programată.

puteți afla despre Piese Ford CMax Mk2

O afacere Ford C Max din Kent a demonstrat că noul C Max va fi estimat la 16.745 GBP și 18.745 GBP pentru Ford Grand C-MAX Zetec.