Günstig in der Business Class nach New York

Ein wunderbarer Trip nach Bordeaux neigt sich dem Ende zu, denn heute werde ich aus der Weinmetropole zurück nach München fliegen. Neben unzählig vielen Eindrücken aus der Stadt hat eine kleine französische Werbeanzeige meine Aufmerksamkeit mit voller Gewalt erweckt: Eine neu gegründete Airline namens La Compagnie möchte sich ab Ende des Jahres als Boutique Airline aufstellen und plant die komplette Bestuhlung einer Langstreckenmaschine mit der Sitzen der Business Class, um so Flüge von Paris nach New York zu Kampfpreisen anzubieten.

Laut Homepage sollen Returnflüge gerade einmal 1000€ kosten. Zu Zweit geht es sogar angeblich mit einer Art Promo-Compagnion Rate für 1776€ einmal über den Teich und zurück.
Bei einer Testbuchung konnte ich die Angebotspreise sogar prompt bestätigen. Inklusive Steuern und Gebühren präsentierte man mir eine Summe von 1010€. So wie ich die momentan leider nur in französisch verfügbare Webseite verstehe, handelt es sich im Moment um eine Vorrausbuchungs-Phase, bei der man sein Geld sogar zurück bekommt, sofern die Airline doch nicht wie geplant die Fahrwerke vom Boden bekommt. Ein wenig hört sich das fast nach Crowdfunding an. Zu sicher sollte man sich dennoch fühlen. Hier bucht jedermann ganz klar auf eigenes Risiko.

Testbuchung bei La Compagnie von Paris nach New York

Als Fluggerät soll übrigens zuerst eine einzige Boeing 757 mit einer 2-2 Bestuhlung zum Einsatz kommen, die wöchentlich etwa 4 bis 5 mal nach Newark fliegen soll. So wie ich die Bilder interpretierte, handelt es sich bei den Sitzen allerdings um die berühmten “Rutschen den Grauens” – ein Lie-Flat-Sitz sieht definitiv anders aus. In den Presseunterlagen wird allerdings explizit ein 180° flacher Sitz versprochen. Wir werden uns also vom fertigen Flugzeug überraschen lassen müssen. Da sich eine eigene Wartungshalle für nur eine Maschine kaum wirtschaftlich betreiben lassen wird, wurde übrigens ein Wartungsvertrag mit Icelandair geschlossen. Die Fluggesellschaft aus Keflavík ist mit 25 Boeing 757s einer der größten Betreiber dieses Musters.
Als Inflight-Entertainment sollen bei La Compagnie übrigens Tablet-PCs der Marke Samsung verteilt werden. Keine ganz neue Idee, so benutzt die in Bern ansässige Schweizer Fluggesellschaft SkyWork schon seit Jahren iPads als IFE.

Eine baugleiche Boeing 757 von Icelandair

Auch wenn Paris für mich als Bayer eine kleine Ecke entfernt ist und man so definitiv einen Zubringer bräuchte, ist und bleibt das Grundkonzept aus meiner Sicht interessant. Dennoch werde ich meine emotionale Begeiterung noch etwas dämpfen. Schließlich muss ich die Idee und die Überlebensfähigkeit der kleinen aber feinen Boutique Airline erst einmal im Auge behalten.

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